Bomba de concreto de reboque
A bomba de concreto de reboque Jinheng é uma bomba de válvula de tubo em forma de S que fornece agregados com um diâmetro de 40 mm. Este equipamento é usado principalmente para construção de concreto em ferrovias, túneis rodoviários, pontes e bueiros, energia hidrelétrica, minas, arranha-céus e outros projetos. Melhora muito a eficiência de construção de edifícios de engenharia, economiza custos de mão-de-obra, encurta o período de construção e expande os benefícios econômicos.
A fim de atender às diferentes necessidades de engenharia, a Jinheng desenvolveu várias bombas de concreto para reboque para fornecer aos clientes diversas opções.
De acordo com o poder, pode ser dividido em bombas elétricas e bombas a diesel.
De acordo com a capacidade de bombeamento, pode ser dividida em 30 bombas, 40 bombas, 60 bombas, 80 bombas, etc. Como o nome sugere, bombeamento de 30 a 80 metros cúbicos por hora. Entre elas, 30 bombas de arrasto pequenas e 40 bombas de arrasto pequenas são mais adequadas para projetos de pequeno e médio porte, como construção de moradias rurais.
De acordo com o diâmetro do agregado bombeado, ele pode ser dividido em bombas de agregado fino e bombas de agregado grande. A bomba de pedra fina pode bombear agregados com tamanho máximo de partícula menor ou igual a 30 mm. Bombas de agregados grandes podem bombear agregados com um tamanho máximo de partícula menor ou igual a 40 mm.
De acordo com o cenário de uso, a bomba de concreto de reboque tipo reboque também pode ser dividida em bombas específicas para túneis, bombas específicas para pontes de alta velocidade, etc. Portanto, sugerimos que você nos envie seus requisitos de bombeamento de engenharia antes de consultar o preço, para que possamos fornecer serviços técnicos detalhados o mais rápido possível.
O trabalho de bombeamento da bomba de concreto do reboque Jinheng é coordenado por sete sistemas principais mnemônicos. Todas as peças da máquina são fabricadas por marcas de classe mundial, e os detalhes de qualidade da Duswell são evidentes!
Sistema de energia: A bomba de óleo principal é importada da Kawasaki Corporation na Coréia do Sul. A bomba de óleo principal original da Bosch Rexroth é usada para 60 ou mais bombas. A bomba a diesel adota o motor a diesel Weichai.
Sistema de bombeamento principal: circuito aberto do óleo hidráulico. Adotando bomba de óleo principal de marca bem conhecida e cilindro de transporte de concreto.
Sistema de distribuição: cilindro giratório da marca, válvula S-pipe aninhada. A placa em forma de 8-e o anel de corte são feitos de materiais especiais resistentes ao desgaste.
Sistema de mistura: O caminhão de bomba de cimento de vendas adota motores de mistura de alta qualidade e lâminas de mistura ultra resistentes ao desgaste do tipo pedal. Após o tratamento do meio eixo esquerdo e direito, a dureza atinge HB250-280, a espessura do nitreto da superfície é maior que 0,3 mm e a dureza da superfície é maior que HV550.
Dissipação de calor e dispositivo de filtragem: usando filtros de óleo de marca chinesa bem conhecidos. A precisão da filtragem do filtro de óleo da bomba principal é de 100 μM. O resfriador adota produtos de linha aérea, com qualidade confiável e bom efeito de dissipação de calor.
Tubulação hidráulica e grupo de válvulas: O oleoduto da Manuli Company na Itália é usado. A válvula de controle hidráulico adota a válvula de controle hidráulico da Taiwan Yuken Company.
Sistema de controle eletrônico: o relé intermediário da Omron Company no Japão é adotado. Use interruptores de proximidade conhecidos.
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